Fotos de Nilo Lima

~ Cristo Redentor ~
De Braços Abertos Para o Mundo


A estátua do Cristo Redentor começou a ser planejada em 1921, quando foi organizada a "Semana do Monumento" — uma campanha para recolher contribuições dos católicos. No entanto, as doações só começaram 10 anos depois quando o Arcebispo Dom Sebastião Leme passou a coordená-la. Os primeiros esboços do Cristo foram feitos pelo pintor Carlos Oswaldo, que o imaginou carregando uma cruz, com um globo terrestre nas mãos, sobre um pedestal que simbolizaria o mundo. Mas foi a população carioca que optou pela forma da imagem do Redentor de braços abertos, como ela é hoje conhecida no mundo inteiro.

O projeto foi desenvolvido pelo engenheiro Heitor da Silva Costa e levou quase cinco anos para ser concluído.

Foram estudados vários materiais para o revestimento da estátua, mas por fim foi escolhida a pedra-sabão, utilizada por Aleijadinho para esculpir os Profetas em Congonhas do Campo, Minas Gerais. Embora seja um material fraco, que pode ser riscado até com uma unha, é extremamente resistente ao tempo e não deforma nem racha com as variações de temperatura.

Construir o monumento não foi fácil. Como a execução da obra era impossível no Brasil, os desenhos foram levados para a França, aos cuidados do escultor polonês Paul Landowski. De volta ao país, as peças foram transportadas nos trens da Estrada de Ferro do Corcovado e montadas no alto do morro.

O Cristo Redentor, considerado uma homenagem à religiosidade carioca, tornou-se um símbolo da cidade e da simpatia do povo carioca, que recebe a todos de braços abertos.


~ Cristo Redentor é uma das 'Novas 7 Maravilhas do Mundo' ~

RIO — Após uma intensa campanha, o Cristo Redentor, do Rio de Janeiro, foi anunciado como uma das "Novas 7 Maravilhas do Mundo", durante a cerimônia que aconteceu na noite deste sábado (7/7/2007), no Estádio da Luz, sede do clube Benfica, em Lisboa, Portugal. A eleição, considerada a maior já realizada pela internet e por mensagens de telefones celulares, contou com mais de 100 milhões de votos do mundo todo. O monumento brasileiro ficou na terceira posição, atrás apenas da Grande Muralha da China e das ruínas de Petra, na Jordânia.

~ As outras maravilhas ~

A primeira maravilha a ser anunciada foi a Muralha da China, seguida pela cidade de Petra, na Jordânia, toda construída em pedra.

Em seguida, veio o Cristo Redentor. Logo depois, foram anunciados como maravilhas Machu Picchu, no Peru, o templo de Chichén Itzá, no México, o Coliseu, de Roma, e o Taj Mahal, na Índia.

Vários monumentos dos 21 pré-selecionados para obter o título que, semanas atrás, estavam entre os favoritos não chegaram aos primeiros lugares, como as estátuas da ilha de Páscoa, no Chile, a Acrópolis de Atenas, na Grécia, e a Alhambra de Granada, na Espanha.

Entre os finalistas, também ficaram de fora a torre Eiffel, em Paris; a Estátua da Liberdade, nos Estados Unidos; a Igreja de Santa Sofia, na Turquia; a Ópera de Sydney, na Austrália; o templo Kiyomizu, no Japão; o Kremlin, na Rússia; o Angkor, no Camboja; o Castelo de Neuschwanstein, na Alemanha; Stonehenge, no Reino Unido e o Timbuktu, em Mali.

Ao fim da cerimônia, a organização do concurso anunciou a criação de uma nova votação, desta vez para escolher as 7 maravilhas da natureza. Será que o Pão de Açúcar vai entrar na lista?

~ Antigüidade ~

As sete maravilhas da Antigüidade, uma lista elaborada por Filon de Bizâncio em 200 antes de Cristo, incluíam os Jardins Suspensos da Babilônia, a Estátua de Zeus, o Templo de Ártemis, o Mausoléu de Helicarnassus, o Colosso de Rodes, o Farol de Alexandria, além das Pirâmides de Gizé.

Elevadores
Foram instalados três elevadores panorâmicos, cada um com capacidade para 14 pessoas, ou uma tonelada. O acesso será feito por uma área que atenderá tanto os visitantes que chegam de carro, quanto os que desembarcam na plataforma de trem da Estrada de Ferro do Corcovado. O passeio já começa aí, pois a torre, de 31 metros de altura, descortina a primeira vista da cidade.

A velocidade dos elevadores e sua capacidade foram calculadas para que a espera máxima, em momentos de pico, não ultrapasse seis minutos. Além disso, na hora de eleger o equipamento mais adequado, a preocupação com o meio ambiente e a economia de energia foram fundamentais. Por isso, a escolha recaiu sobre o lançamento mundial da Elevadores Otis, que não tem casa de máquinas. Importados da França, eles substituem os tradicionais cabos de aço por cintas revestidas de poliuretano, que não usam óleos lubrificantes.

Para garantir a segurança dos visitantes, os elevadores são monitorados pelo software REM (Sistema de Monitoramento Remoto), que aponta possíveis problemas na operação e possui um sistema de viva voz com conexão direta com uma Central de Atendimento ao Cliente. Tudo isso, com um mínimo de ruído no máximo 62 decibéis, nível equivalente ao de uma conversa comum.

Escadas rolantes
Para completar o acesso à estátua, estão funcionando quatro escadas rolantes duas em cada direção.
Fabricadas na Alemanha, também pela Elevadores Otis, elas têm seis metros de comprimento e 30.º de inclinação, com uma velocidade de 0,5 m/s. Com uma proteção lateral para evitar acidentes, as escadas têm dispositivos especiais, como alumínio anti-derrapante nos degraus, que garantem o seu perfeito funcionamento e total segurança. Mesmo com tudo isso, o ruído máximo produzido é ainda menor que o dos elevadores: 58 decibéis.

Um detalhe importante é que as escadas funcionam na mão inglesa. Isso para que o visitante suba até o topo do Corcovado com a deslumbrante vista da Baía de Guanabara, à esquerda, e desça mais próximo à parede de pedra, o que evita o desconforto visual e psicológico.

Uma obra "invisível"
Para não descaracterizar o Cristo Redentor, uma imagem que o carioca se acostumou a olhar de várias partes do Rio de Janeiro, foram feitos testes para determinar qual seria o impacto visual. Elevadores e escadas rolantes foram projetados para acompanhar a topografia da montanha e, assim, ficarem camuflados atrás das árvores, na parede norte. Para camuflá-los, todos os equipamentos vieram pintados de verde da fábrica e têm vidros especiais para evitar reflexos dos raios solares.


~ As medidas da estátua do Cristo Redentor ~

  • Localização - Cume do Morro do Corcovado, 710m acima do nível do mar

  • Visibilidade - 360º

  • Altura total do monumento - 38m

  • Altura da estátua - 30m

  • Altura do pedestal - 8m

  • Altura da cabeça - 3,75m

  • Comprimento da mão - 3,20m

  • Distância entre os extremos dos dedos - 28m

  • Peso da estátua - 1,145 toneladas

  • Peso da cabeça - 30 toneladas

  • Peso de cada mão - 8 toneladas

  • Peso de cada braço - 57 toneladas

  • Distância entre os extremos dos dedos - 30 m


Proteção catódica
Para garantir a melhor conservação da estátua, foi necessário buscar uma tecnologia utilizada na extração de petróleo e na construção de navios e levá-la para o monumento. Uma tela de titânio doada pela empresa norte-americana Corrpro Inc. revestiu todo o interior da estátua. Trata-se da proteção catódica, fundamental para a conservação do monumento, pois combate um poderoso inimigo: o sal.

A argamassa que forma o Cristo é uma eficiente mistura de areia, açúcar e óleo de baleia. Comum à época da sua construção, a composição carrega também um componente muito agressivo: o cloreto de sódio. Ao longo dos anos, o sal da argamassa estava oxidando a estrutura metálica que sustenta o concreto.

A proteção catódica entra em ação quando a tela é eletrificada. Ela ganha carga positiva e atrai as partículas de cloreto de sódio isto é, o sal que são negativas. Dessa forma, a estrutura metálica que sustenta a estátua fica livre da ação desse agente corrosivo, que passa a se alojar em torno da proteção catódica.

Recuperação do mosaico
A primeira fase do projeto permitiu uma nova e cuidadosa análise do monumento para procurar por problemas e falhas. A empresa Concrepoxi, que apoiou o projeto, foi a responsável pela tarefa. Ao todo, os técnicos recuperaram sete metros quadrados de superfície, divididos em vários pontos espalhados pelo corpo do Cristo Redentor. Um trabalho que exigiu sangue frio para enfrentar os andaimes e a altura. Mas para muitos funcionários da obra, como José Cícero Magalhães, que chama a estátua carinhosamente de "Santo", essa foi uma tarefa inesquecível.

Tudo avaliado, foi preciso colocar um novo mosaico de pedra-sabão nas regiões que sofreram reparos. É possível perceber esse trabalho na alteração da cor em várias partes do corpo da estátua. A diferença se deve à tonalidade das novas pedras, que não possuem o mesmo verde original. Em se tratando de patrimônio histórico, essas são marcas da história e das ações de preservação do monumento.

Nova iluminação
Uma parceria entre a General Electric que doou o equipamento ao Cristo Redentor e a Rioluz que desenvolveu o projeto de iluminação deixou o monumento mais visível e bonito. A estátua ganhou lâmpadas multivapor metálico de 1000 watts. De última geração e com elevado índice de reprodução de cores, além de filtros que suprimem a radiação ultra-violeta, elas emitem uma luz branca que valoriza o tom esverdeado, original do Cristo Redentor.

O monumento também saiu ganhando durante o dia. As antigas estruturas que suportavam os 44 projetores deram lugar a outras, menores, com apenas 16. O novo sistema tem ainda uma outra vantagem, pois proporciona uma economia de 30% de energia elétrica. O projeto também definiu um outro local para a instalação do equipamento: fora do mirante e abaixo do nível do chão. O objetivo é destacar apenas a estátua e não interferir na visão do Cristo.

A nova iluminação também vem acompanhada de uma preocupação com o meio ambiente. Os projetores têm filtros anti-ultravioleta e anti-infravermelho para reduzir a emissão dessas faixas de radiação eletromagnética a níveis inferiores àqueles produzidos pelo antigo sistema. Cuidados como manter em duplicidade o conjunto de projetores também foram tomados. Assim, uma eventual queima de lâmpadas não interferirá no resultado final.

A falta de energia elétrica também não vai deixar o Cristo Redentor apagado. Para evitar qualquer imprevisto, o novo sistema é dotado de um gerador de 36 KVA, que aciona o conjunto de projetores em stand by e suporta um período de até 50 horas.


~ Trem do Corcovado ~

Mais de 600 mil pessoas fazem por ano esse passeio inesquecível. Na viagem o visitante aprecia uma das mais belas paisagens do Rio. Passear no trem é fazer uma viagem pela história do Brasil e uma chance de ver bem de perto as belezas da Mata Atlântica.

Localização
O morro do Corcovado está situado na Serra da Carioca e faz parte do Parque Nacional da Tijuca.

Acessos
Trem da Estação do Corcovado, em Laranjeiras, é possível pegar os trens que saem a cada meia hora e levam vinte minutos para atravessar a floresta e chegar ao topo.

Carro
Da Zona Sul - melhores opções pelos bairros:
• Cosme Velho - pelas Ladeiras dos Guararapes ou Ascurra
• Santa Teresa - pela Rua Almirante Alexandrino
Da Zona Norte - pelo bairro:
• Alto da Boa Vista - pela Estrada das Paineiras

Estacionamento
No estacionamento das Paineiras (o restante do trajeto deverá ser feito de trem). Ônibus ficam estacionados na Praça do Pedágio, em local próprio.

Ingressos e Horários
Trem das 8h30 às 18h30, saídas a cada meia hora. Na Estação do Cosme Velho
R$36,00 por pessoa
(inclui ida e volta, além de desconto de 50% na entrada do Museu de Arte Naif)
Crianças: Até 5 anos, entrada franca. Até 12 - R$18,00

Cartões de Crédito
American Express, Visa, Visa electron, Diners e Mastercard.

Telefones
(55 - 21) 2558-1329 (Estrada de Ferro do Corcovado)
(55 - 21) 2492-2252 (Parque Nacional da Tijuca)


~ Bem-Vindo a Bordo do Trem Vip ~

O Trem Vip é a combinação perfeita de um passeio inesquecível através da Floresta da Tijuca com a exclusividade de um transporte fretado, mais confortável, com a disponibilidade de serviço de bordo, música ambiente e guia turístico (opcionais).

O percurso até o monumento do Cristo Redentor pode ser aproveitado para discussão de negócios, apresentação de produtos, demonstrações ou apenas um vbate papo descontraído, acompanhado de um agradável café da manhã ou um pequeno coquetel.

Não perca a oportunidade de oferecer a seus clientes um passeio de primeira classe. O trem Vip é a melhor recepção para os convidados em passagem pelo Rio de Janeiro e que não podem deixar de visitar seu ponto turístico mais importante.
Para maiores informações entre em contato conosco pelo telefone (21) 2558-1329
ou pelo e-mail:
trem@corcovado.com.br

~ An unique journey. Unforgettable! ~
Welcome Aboard the Vip Train

The Vip train is the perfect combination of an unforgettable ride through the Tijuca National Forest and the exclusive confort of a chartered vehicle with optional board service, background music and a tour guide.

The ride up to the statue of Christ the Redeemer is the perfect setting to talk business, make a product presentation/demonstration or just have an informal chat. A delicious breakfast or small cocktail can be served.

Don’t miss the opportunity to offer your clients a first class trip. The VIP train is the best reception for the guests who are visiting Rio de janeiro and can’t miss the city’s most important tourist attraction.

For more information please contact us (21) 2558-1329
or email: trem@corcovado.com.br


Entardecer no Rio de Janeiro, emoldurado pelo morro do Corcovado, e a Pedra da
Gávea à esquerda. (Foto tirada da Praia de Icaraí, em Niterói)

~ Here is a short history of the Christ ~

Rio de Janeiro's Christ Redeemer Statue stands atop the peak Corcovado. Its name is derived from its form, which resembles a hunchback.

Inaugurated in 1884 by Emperor Dom Pedro II, the Corcovado train — which takes you up to a height of 710 meters — goes through the largest urban forest in the world, the Tijuca National Park. The train, at that time driven by steam, was considered an engineering miracle by traveling 3,824 meters of railroad, at an extremely steep angle.

The statue of Christ Redeemer, 38 meters high, came later. Planning started in 1921, and in the first sketches, engineer Heitor da Silva Costa imagined Christ carrying a cross, with a globe in his hands, on a pedestal that would symbolize the world. It was the people of Rio who chose the image of the Redeemer with arms outspread, as He appears today. This concept came from Costa and from the painter Carlos Oswald; it was sculpted by Paul Landowski (sculptor of Polish origin). Various materials were studied for the surface of the statue, and finally soapstone was chosen. Although it is not mechanically strong, and can be scratched with a fingernail, it is extremely resistant to the weather, and does not deform or crack with the variations of temperature.

The statue, a monument to the religiousness of the Carioca, was inaugurated on October 12, 1931. In 1973, it was listed by the Institute for National Historical Heritage (IPHAN) as a national monument, and in 1980, the statue was restored for the visit of Pope John Paul II. Ten years later, Christ Redeemer was listed by the Rio de Janeiro City Hall. Since the year 2000, when new illumination was installed, the monument and its accesses went through a process of revitalization. The high point of this project were the inauguration of the panoramic elevators and the escalators, in 2003.

Christ Redeemer was named one of the The New 7 Wonders of the World during the Official Declaration ceremony in Lisbon, Portugal on Saturday, July 7, 2007.


~ Galeria de Imagens ~

Ricardo Zerrenner

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Starnews 2001

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Ricardo Zerrenner

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                                 Copyright © As três últimas fotos do meio - Starnews 2001

National Geographic
Um lindo pôr-do-sol, com o Cristo entre nuvens. Foto premiada de Izan Petterle.


Reveillon de 2008 em Copacabana - Rio de Janeiro

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